Усиленный самосвальный кузов изготавливается из низколегированной стали 09Г2С, и обваривается сплошными швами. Толщина стенок кузова – 4мм. Толщина днища – 6мм. По вашему желанию толщина стенок может быть увеличена. При покраске используется импортное полиуретановое покрытие, содержащее специальный пигмент, обеспечивающий долговечность, антикоррозионную и ударную стойкость.
В стандартной комплектации используется гидроцилиндр подъема кузова КамАЗ-55111 с усилием 10т, что позволяет опрокидывать кузов с грузом общей массой до 20т. По желанию заказчика может быть установлен любой другой цилиндр, например КамАЗ-65111 или итальянский цапфовый цилиндр марки PENTA с усилием по 15т. Ломовоз МАЗ 6303А5-340  
Надрамник состоит из лонжеронов, изготовленных из
толстостенной прямоугольной трубы (сталь 09Г2С), Х-образных поперечин в хвосте
рамы, что обеспечивает необходимую жесткость и устойчивость к скручиванию. Оптимальное расположение кузова по длине
автомобиля обеспечивает идеальную развесовку по осям, сохраняя при полной
загрузке устойчивость и управляемость автомобиля.
Технические характеристики автомобиля
| Параметр |
|
Показатель |
| Колесная формула |
|
6х4 |
| Допустимая полная масса автомобиля, кг |
|
26500 |
| Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг |
|
6500 |
| Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг |
|
18000 |
| Масса снаряженного автомобиля, кг |
|
9800 |
| Допустимая грузоподъемность, кг |
|
14700 |
| Двигатель |
|
ЯМЗ-6582.10 (Е-3) |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) |
|
243 (330) |
| Коробка передач |
|
ЯМЗ-2381 |
| Число передач КП |
|
8 |
| Передаточное число ведущих мостов |
|
5.49 |
| Подвеска |
|
рессорная |
| Максимальная скорость, км/ч |
|
100 (95)* |
| Топливный бак, л |
|
350 |
| Размер шин |
|
11,00R20 |
| Тип кабины |
|
большая |
| Грузоподъемность, тонн |
|
больше 10 т |
| Экологическая безопасность |
|
Евро-3 |
| Особенности комплектации:
для удобства работы водителя, над опорным основанием манипулятора монтируется широкая площадка со встроенной выдвижной лестницей, а в целях исключения повреждений задних габаритных фонарей при разгрузке лома, блоки фар крепятся под кузов в защитных коробах. В гидравлическом приводе используются КОМ и насос известной португальской фирмы ABER. |
|
Технические характеристики автомобиля с самосвальным кузовом и гидроманипулятором
| Размеры |
|
|
| Длина, мм |
|
10 520 |
| Ширина, мм |
|
2 500 |
| Высота, мм |
|
3 850 |
| Массы |
|
|
| Снаряженная масса, кг |
|
15100 |
| Грузоподъемность, кг |
|
9 400 |
| Полная масса, кг |
|
24 500 |
| Кузов |
|
|
| Тип |
|
Самосвальный |
| Объем, м3 |
|
28,5 |
| Материал |
|
Низколегированная сталь 09Г2С |
| Толщина днища / толщина бортов, мм |
|
8 / 6 |
| Гидроманипулятор |
|
ОМТЛ-97 с грейфером ГЛ-1 |
|
Гидроманипулятор ОМТЛ-97
|
Наименование/назначение |
Характеристики |
Удорожание |
 |
Грейфер ГЛ-1.00.000
Для погрузки металлолома и сыпучих грузов
|
Объем 0,2 м3
Масса 337 кг
|
- - - |
|
|
