Технические характеристики
| Параметр |
|
Показатель |
| Длина (внутренние размеры), мм | |
13 660
|
Ширина (внутренние размеры), мм
|
|
2 480
|
Высота (внутренние размеры), мм
|
|
2 634
|
Высота седельно-сцепного устройства, мм
|
|
1 150
|
Масса снаряженного полуприцепа, не более, кг
|
|
8 500
|
Масса перевозимого груза (технически допустимая), кг
|
|
29 500 |
Нагрузка на ССУ, кг
|
|
11 000
|
Осевая нагрузка, кг
|
|
27 000
|
Оси колес
|
|
Тонар |
Шины
|
|
бескамерные 385/65R 22,5
|
| Подвеска |
|
зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами
|
Подъёмная ось
|
|
передняя
|
| Задняя стенка |
|
алюминиевые распашные ворота
|
Боковые стенки
|
|
выполнены из алюминиевого профиля
|
Пол
|
|
система сдвижных полов Cargo Floor
| |
Объём кузова, куб.м
|
|
89
|
Опорное устройство
|
|
на 24 т
|
Тент
|
|
с механическим приводом, входит в базовую комплектацию
|
| Подвеска | | рычажного типа
|
| Тип ошиновки |
|
односкатный
|
| Тормозная система |
|
ABS
|
|
|
|
Сдвижной пол представляет собой ряд продольных алюминиевых балок, которые имеют гидравлический привод. Привод трёхсекционный. Каждую секцию балок приводит в действие свой гидроцилиндр. Балки совершают возвратно-поступательные движения в продольном направлении. При разгрузке-загрузке все секции балок движутся одновременно (ход балок 200 мм.). При обратном ходе балок секции перемещаются поочерёдно. Далее циклы повторяются и груз перемещается. Время полной разгрузки - 15 мин. Отсутствие риска опрокидывания полуприцепа при разгрузке, в сравнении с полуприцепами с самосвальным подъёмом кузова. Погрузка разгрузка происходит по горизонтали, не опасны относительные неровности, а так же неустойчивые грунты площадок разгрузки. Разгрузка может осуществляться в помещениях с высотой потолка ненамного выше собственно полуприцепа (низкие склады, заводские цеха, ДОКи). Полное управление гидравлической конструкцией с ручного пульта удалённого контроля. Конструкция сдвижного пола не требует какой-либо регламентной технической поддержки во время эксплуатации. Возможность производить погрузку-разгрузку без применения погрузчика внутри кузова.
|
