Технические характеристики
| Параметр |
|
Показатель |
| Длина полуприцепа, мм | |
14 120
|
Ширина полуприцепа, мм
|
|
2 550
|
Высота полуприцепа, мм
|
|
4 000
|
Высота седельно-сцепного устройства, мм
|
|
1 150 / 1 350
|
Масса снаряженного полуприцепа, не более, кг
|
|
10 390 / 11 300
|
Масса перевозимого груза (технически допустимая), кг
|
|
40 000 |
Нагрузка на ССУ, кг
|
|
18 000
|
Осевая нагрузка, кг
|
|
36 000
|
Оси колес
|
|
Тонар |
Шины
|
|
бескамерные 385/65R 22,5
|
| Подвеска |
|
зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами
|
Подъёмная ось
|
|
1 и 2 или 1 и 4
|
| Задняя стенка |
|
распашные ворота
|
Боковые стенки
|
|
сэндвич панели с усиленной жесткостью
|
Пол
|
|
система сдвижных полов Cargo Floor
| |
Объём кузова, куб.м
|
|
54,5 / 82,6
|
Опорное устройство
|
|
на 24 т
|
Тент
|
|
с механическим приводом, входит в базовую комплектацию
|
| Подвеска | | рычажного типа
|
| Тип ошиновки |
|
односкатный
|
| Тормозная система |
|
ABS
|
|
|
|
Сдвижной пол представляет собой ряд продольных алюминиевых балок, которые имеют гидравлический привод. Привод трёхсекционный. Каждую секцию балок приводит в действие свой гидроцилиндр. Балки совершают возвратно-поступательные движения в продольном направлении. При разгрузке-загрузке все секции балок движутся одновременно (ход балок 200 мм.). При обратном ходе балок секции перемещаются поочерёдно. Далее циклы повторяются и груз перемещается. Время полной разгрузки - 15 мин. Отсутствие риска опрокидывания полуприцепа при разгрузке, в сравнении с полуприцепами с самосвальным подъёмом кузова. Погрузка разгрузка происходит по горизонтали, не опасны относительные неровности, а так же неустойчивые грунты площадок разгрузки. Разгрузка может осуществляться в помещениях с высотой потолка ненамного выше собственно полуприцепа (низкие склады, заводские цеха, ДОКи) Полное управление гидравлической конструкцией с ручного пульта удалённого контроля. Конструкция сдвижного пола не требует какой-либо регламентной технической поддержки во время эксплуатации. Возможность производить погрузку-разгрузку без применения погрузчика внутри кузова.
|
